Selon le dernier indice de risque politique de WTW, la menace pesant sur les navires, les câbles sous-marins et les installations pétrolières offshore a augmenté en raison des armes avancées et des actions de certains États, notamment la Russie et l’Iran, qui ne respectent pas les lois maritimes internationales.
TIl s’agit d’un risque émergent lié à « l’agression en zone grise », qui fait référence à des actions visant à affaiblir un pays par des moyens autres que la guerre. Les recherches de WTW identifient trois principaux types de points chauds de la zone grise : les conflits et rivalités militaires (par exemple, l’Ukraine, la mer de Chine méridionale), les États fragiles (par exemple, le Liban, le Yémen, la Syrie, l’Irak) et la polarisation idéologique (par exemple, l’ingérence politique dans les élections latino-américaines).
Parmi les exemples de guerre hybride figurent la destruction d’infrastructures critiques, les cyberattaques étatiques, la militarisation des migrations, le parrainage d’acteurs non étatiques violents, les campagnes de désinformation et les sanctions économiques déclarées ou non.
Le rapport observe également une tendance croissante aux activités de la zone grise, en partie motivée par la montée des puissances moyennes opérant avec des budgets militaires limités.
D’autres résultats incluent
- Actifs marins: La flotte fantôme mondiale, qui a connu une croissance exponentielle depuis que la Russie a commencé à l’utiliser pour exporter du pétrole, a été identifiée comme une autre menace dans le rapport. Les navires ne disposent pas d’une assurance P&I standard, ne font pas l’objet d’un entretien régulier et modifient habituellement leurs signaux AIS.
- Impact de l’assurance: Les attaques de zone grise provoquant des exclusions et des annulations de couverture d’assurance entraînent des perturbations et des réacheminements, affectant les entreprises qui dépendent d’une expédition en temps opportun. Toutefois, l’assurance contre les perturbations commerciales offre certains recours aux entreprises touchées.
- Menace aérospatiale: Il existe une possibilité croissante pour le secteur aérospatial de devenir une cible clé de la zone grise, et des attaques telles que le brouillage GPS et l’usurpation d’identité se produisent déjà.
Sans assurance, de nombreux navires ne navigueront pas et les avions ne voleront pas. Il est donc essentiel d’améliorer notre compréhension des risques de la zone grise pour la protection des personnes et des biens ainsi que pour la santé du commerce mondial.
… a déclaré Samuel Wilkin, Directeur de l’analyse des risques politiques, WTW
Samuel Wilkin a également déclaré que sans assurance, de nombreux navires ne navigueraient pas et que les avions ne voleraient pas, soulignant l’importance d’améliorer la compréhension des risques de la zone grise pour protéger les personnes, les actifs et le commerce mondial.
Il a souligné que ces attaques se sont multipliées ces dernières années pour plusieurs raisons. L’une des raisons est que les pays profondément interconnectés par la mondialisation se retrouvent souvent dans des relations conflictuelles, et ces interconnexions offrent de nombreuses possibilités d’actions en zone grise, ciblant particulièrement les entreprises mondialisées. De plus, les nouvelles technologies ont permis des actions dans la zone grise, telles que des cyberattaques et des frappes de drones à distance.
Wilkin a également souligné que la guerre hybride est susceptible de continuer à prendre de l’ampleur et à évoluer, exhortant les assureurs à comprendre les implications des activités ambiguës de la zone grise afin d’évaluer les risques avec précision.
